Située au cœur de la région du Kanto, Tokyo permet d’atteindre en moins de deux heures de train des sanctuaires de montagne, des côtes océaniques, des paysages volcaniques, des villes-châteaux traditionnelles et les pentes du mont Fuji. Le réseau ferroviaire japonais rend tout cela accessible en autonomie : sans visite organisée, sans chauffeur, sans logistique compliquée.
Les excursions vers Chiba sont touchées, car la ligne JR Uchibo est fermée pour plusieurs mois après un glissement de terrain dû à un typhon.
Les neuf destinations ci-dessous vont d’un trajet de 50 minutes en train de banlieue à un voyage de deux heures vers les lacs du Fuji. Nous indiquons les options de transport, les droits d’entrée et la durée de visite conseillée pour chacune.
1. Nikko : sanctuaires UNESCO et paysages de montagne
Durée du trajet : 2 heures depuis Asakusa (Tobu Nikko Limited Express, 2 720 ¥ en place réservée) ou 1 h 50 depuis Shinjuku via JR + bus (plus de 5 000 ¥ au total, ou couvert par le JR Pass jusqu’à la gare de Nikko plus le bus) Idéal pour : histoire, paysages de montagne, couleurs d’automne Durée conseillée : journée complète
Le complexe de sanctuaires Tosho-gu de Nikko est l’un des ensembles bâtis les plus richement décorés du Japon. Commandé en 1634 par le shogunat Tokugawa pour abriter l’esprit de son fondateur Tokugawa Ieyasu, il couvre un versant boisé et comprend la célèbre porte Yomeimon, couverte de 508 sculptures décoratives, ainsi que le Nemuri-neko (le Chat endormi) sculpté au-dessus d’une porte menant au mausolée d’Ieyasu.
Entrée : complexe du temple Tosho-gu 1 300 ¥ (comprend la plupart des sanctuaires ; le mausolée d’Ieyasu coûte 520 ¥ de plus)
La région de Nikko s’étend dans le parc national de Nikko, avec les chutes de Ryuzu et de Kegon (570 ¥ pour l’ascenseur d’observation de Kegon), le lac Chuzenji et le plateau de Senjogahara, accessibles en bus depuis la gare de Nikko. L’altitude fait arriver les couleurs d’automne 2 à 3 semaines plus tôt qu’à Tokyo même.
Conseil pratique : le Tobu Nikko Pass (4 780 ¥ depuis Asakusa, valable deux jours) comprend les bus illimités dans la région de Nikko, ce qui est utile puisque le complexe principal est à 2 km de la gare.
Notre guide dédié à l’excursion à Nikko depuis Tokyo détaille davantage les options de transport et de visites.
Réserver une visite de Nikko : consultez les visites de Nikko sur GetYourGuide pour des formules guidées avec transport et commentaires inclus.
2. Kamakura : Grand Bouddha et temples zen
Durée du trajet : 1 heure depuis la gare de Tokyo (ligne JR Yokosuka, 940 ¥ l’aller) ou 1 heure depuis Shinjuku (via la ligne Shonan-Shinjuku, 920 ¥) Idéal pour : histoire, ambiance côtière, randonnée entre les temples Durée conseillée : journée complète
Kamakura fut la capitale de fait du Japon de 1185 à 1333 sous le shogunat de Kamakura, et la ville a gardé une forte densité de temples et de sanctuaires (65 temples bouddhistes et 19 sanctuaires shinto) dans un espace compact de collines boisées et de plaine côtière.
Le Grand Bouddha de Kotoku-in (Kamakura Daibutsu) est le site le plus reconnaissable de la ville : une figure de bronze de 13,35 mètres achevée en 1252, assise en plein air devant les collines. Entrée 300 ¥. On peut entrer dans la figure de bronze creuse pour 20 ¥ de plus.
Le temple Hase-dera (400 ¥) abrite une grande statue de Kannon en bois doré, un passage en grotte orné de figures de pierre de Jizo et un jardin côtier avec vue sur la baie de Sagami. Prévoyez 45 minutes.
La ligne Enoden (260 ¥ pour une seule section) est un train côtier à voie étroite qui relie la gare de Kamakura à Enoshima (voir l’entrée 8 ci-dessous) en traversant de près les rues résidentielles de Kamakura, avec des maisons à portée de bras des rails. C’est une expérience en soi.
Le parcours de randonnée du Daibutsu relie plusieurs temples de l’intérieur par une marche de 2 heures sur une crête boisée entre Kitakamakura et la zone du Grand Bouddha. Le sentier lui-même est gratuit.
Réserver une visite de Kamakura : consultez les visites de Kamakura sur GetYourGuide pour des formules guidées avec transport et commentaires inclus.
3. Hakone : vues sur le mont Fuji et musée de plein air
Durée du trajet : 1 h 20 depuis Shinjuku (Odakyu Romance Car, 2 470 ¥ en place réservée jusqu’à Hakone-Yumoto) ou couvert depuis Odawara par le JR Pass Idéal pour : vues sur le mont Fuji, onsen, art, paysages de montagne Durée conseillée : journée complète ou nuit sur place
Hakone est l’une des excursions les plus populaires depuis Tokyo, justement parce qu’elle offre plusieurs expériences distinctes dans un espace compact : paysages volcaniques de montagne, vues sur le mont Fuji depuis le lac Ashi par temps clair, l’un des meilleurs parcs de sculptures en plein air du Japon et certains des plus beaux ryokan à onsen de la région.
Musée de plein air de Hakone : 1 600 ¥ pour les adultes. Grand parc de sculptures à flanc de colline, avec des œuvres majeures de Henry Moore, de Picasso et de sculpteurs japonais contemporains. Un pavillon Picasso vitré abrite plus de 300 œuvres. L’un des meilleurs espaces d’art en plein air du Japon.
Lac Ashi (Ashinoko) : lac de caldeira volcanique avec vue sur le mont Fuji (si la météo le permet) juste au-dessus de la rive opposée. La croisière touristique de Hakone (1 200 ¥ l’aller simple) traverse le lac sur des répliques de navires pirates. Le torii du sanctuaire de Hakone, en partie immergé au bord du lac, est l’image la plus photographiée de la région.
Owakudani : vallée volcanique qui libère encore activement des gaz sulfureux, accessible en téléphérique. Les kuro tamago (œufs noirs durcis dans les sources chaudes volcaniques, 500 ¥ les 5) sont la spécialité locale. Le téléphérique (1 800 ¥ l’aller-retour) offre des vues aériennes sur le paysage volcanique.
Hakone Free Pass : 7 100 ¥ depuis Shinjuku (comprend le train Odakyu de Shinjuku vers la région de Hakone et l’usage illimité du train Hakone Tozan, du téléphérique, de la croisière sur le lac Ashi et des bus dans la région). Si vous comptez utiliser la plupart des transports, le pass est rentabilisé en une seule journée.
Hakone compte aussi certains des plus beaux ryokan à onsen du Japon : pour une nuit sur place, des établissements comme Gora Kadan (80 000 ¥ et plus la nuit) ou des options plus accessibles autour de Hakone-Yumoto (à partir de 20 000 ¥ la nuit par personne dîner compris) justifient de prolonger à deux jours.
Réserver une visite de Hakone : consultez les visites de Hakone sur GetYourGuide pour des formules guidées avec transport et commentaires inclus. Pour la logistique et les horaires, voir notre guide de l’excursion au mont Fuji et à Hakone.
4. Yokohama : Chinatown et front de mer
Durée du trajet : 30 minutes depuis Shibuya ou Shinjuku (ligne Tokyu Toyoko, 570 ¥) ou 25 minutes depuis la gare de Tokyo (ligne JR Tokaido, 480 ¥) Idéal pour : cuisine, exploration urbaine, histoire maritime Durée conseillée : demi-journée ou journée complète
Yokohama est la deuxième ville du Japon par la population et l’un de ses grands ports, ouvert au commerce étranger en 1859. La ville a un caractère distinct de celui de Tokyo, plus ouvert et plus spacieux, avec une influence européenne et chinoise visible dans l’architecture et la culture culinaire.
Yokohama Chinatown est la plus grande du Japon, avec plus de 600 restaurants et boutiques. La densité visuelle des lanternes, des portes rouges de temple et des façades de restaurants en concurrence est frappante. Dim sum, brioches et canard rôti sont partout, à partir d’environ 500 ¥ pour un en-cas de rue.
Minato Mirai 21 : quartier de front de mer réaménagé, avec la Yokohama Landmark Tower (plateforme d’observation 1 000 ¥), le musée d’art de Yokohama (1 700 ¥), le parc d’attractions Cosmo World et une agréable promenade au bord de l’eau. Les entrepôts en briques rouges (Akarenga Soko), d’anciens entrepôts portuaires des années 1910 reconvertis, abritent des cafés, des bars et un espace d’événements saisonniers.
Le jardin Sankeien (700 ¥) est un grand jardin traditionnel aménagé au début des années 1900 par un marchand de soie, avec des bâtiments historiques déplacés de tout le Japon au milieu d’étangs et de collines plantées. Moins fréquenté que la plupart des attractions de Yokohama, il est le plus beau à la saison des fleurs de prunier et de cerisier.
Yokohama se visite presque en toute saison, et notre guide sur la meilleure période pour visiter Yokohama indique quels mois conviennent au front de mer et aux roseraies.
5. Kawaguchiko : les cinq lacs du Fuji et les meilleures vues sur le mont Fuji
Durée du trajet : 2 heures depuis Shinjuku en train express limité Fuji Excursion (2 800 ¥ en place réservée) ou 2 heures en bus Keio Highway (1 800 ¥ l’aller simple, à réserver au guichet Keio ou en ligne) Idéal pour : vues sur le mont Fuji, randonnée, vélo autour du lac Durée conseillée : journée complète, ou nuit sur place pour le lever du soleil
Des cinq lacs qui entourent le mont Fuji, Kawaguchiko (le lac Kawaguchi) est le plus accessible et propose la plus large gamme d’activités. La rive nord du lac offre l’une des vues les plus emblématiques du Japon : le Fuji qui s’élève au-dessus de la rive sud, doublé par son reflet dans le lac les matins calmes et clairs.
Les vues sont les plus fiables de novembre à mars. En été (juillet-août), les nuages cachent plus souvent le sommet qu’ils ne le dégagent. La saison d’ascension du mont Fuji va du début de juillet au début de septembre ; la cinquième station du sentier Yoshida est accessible en bus depuis la gare de Kawaguchiko toute l’année.
La pagode Chureito du sanctuaire Arakurayama Sengen, que l’on atteint après 398 marches, est l’autre point de vue classique sur le Fuji, la pagode encadrant la montagne en arrière-plan. Comptez 30 à 45 minutes dans chaque sens.
Le tour du lac Kawaguchi à vélo (environ 20 km de circonférence) prend 2 à 3 heures à rythme tranquille. Des vélos de location sont proposés dans les boutiques près de la gare pour environ 500-700 ¥ l’heure ou 1 500-2 000 ¥ la journée.
Réserver une visite de Kawaguchiko : consultez les visites de Kawaguchiko sur GetYourGuide pour des formules guidées avec transport et commentaires inclus.
6. Mont Takao (Takaosan) : randonnée accessible près de la ville
Durée du trajet : 50 minutes depuis Shinjuku (ligne Keio jusqu’à Takaosanguchi, 390 ¥ l’aller) Idéal pour : randonnée, nature, temple, couleurs d’automne Durée conseillée : demi-journée
Le mont Takao culmine à 599 mètres et se trouve dans une forêt nationale à la lisière ouest de l’agglomération de Tokyo. C’est la montagne la plus gravie au monde en volume (plus de 2,5 millions de visiteurs par an), ce qui donne une idée de l’accessibilité et de l’entretien des sentiers.
Le sentier 1 (le plus fréquenté) mène de la base au sommet en environ 90 minutes et passe en chemin devant le complexe du temple Yakuo-in (entrée gratuite). Un funiculaire (490 ¥ l’aller, 950 ¥ l’aller-retour) et un télésiège (490 ¥ l’aller) longent la partie basse du sentier pour ceux qui préfèrent réduire la distance à grimper.
Le sommet offre des vues vers l’ouest jusqu’au mont Fuji par temps clair. En automne (de fin octobre à mi-novembre), le feuillage des érables et des hêtres le long des sentiers est superbe. Les abords de la gare comptent plusieurs bonnes adresses de soba (nouilles de sarrasin, spécialité locale à 900-1 400 ¥) pour la descente.
7. Enoshima : temples insulaires et grottes marines
Durée du trajet : 1 heure depuis Shinjuku (ligne Odakyu jusqu’à Katase-Enoshima, 900 ¥) ou 1 h 15 depuis Tokyo via Kamakura et la ligne Enoden Idéal pour : grottes marines, sanctuaires, ambiance côtière, à combiner avec Kamakura Durée conseillée : demi-journée (se combine bien avec Kamakura)
Enoshima est une petite île (environ 4 km de circonférence) reliée à la terre ferme par un pont de 600 mètres dans la baie de Sagami. L’île abrite le sanctuaire d’Enoshima, un ensemble de trois petits sanctuaires dédiés à la déesse Benzaiten, et une spectaculaire série de grottes marines (grottes d’Iwaya) accessibles à la pointe sud de l’île (entrée 500 ¥).
L’étroite rue commerçante Benzaiten Nakamise, qui monte du pont au sanctuaire principal, propose le shirasu (blanchaille), la spécialité locale, sous toutes ses formes : frais sur du riz (shirasu-don, 1 200-1 800 ¥), séché et en pâtisserie. La tour d’observation Enoshima Sea Candle (500 ¥) offre des vues sur le littoral environnant.
Enoshima fonctionne particulièrement bien comme ajout d’une demi-journée à une excursion à Kamakura : prenez la ligne Enoden de la gare de Kamakura à la gare d’Enoshima (260 ¥, 25 minutes), explorez l’île et rentrez directement à Tokyo depuis la gare de Katase-Enoshima.
Réserver une visite de Kamakura et d’Enoshima : consultez les visites de Kamakura et d’Enoshima sur GetYourGuide pour des formules guidées avec transport et commentaires inclus.
8. Narita : ville-temple près de l’aéroport
Durée du trajet : 1 heure depuis la gare de Tokyo (Narita Express, 3 070 ¥, ou Keisei Skyliner depuis Ueno/Nippori, 2 570 ¥) Idéal pour : à combiner avec une arrivée ou un départ en avion, ville-temple traditionnelle, journée calme Durée conseillée : 3 à 4 heures
La plupart des visiteurs ne connaissent Narita que comme la ville de l’aéroport international de Tokyo, mais la ville elle-même a un véritable caractère historique. Naritasan Narita-ji, grand temple bouddhiste Shingon encore actif fondé en 940, se dresse au bout d’une voie d’accès pavée de 800 mètres bordée de restaurants traditionnels, de spécialistes de l’anguille (unagi) et de boutiques d’artisanat.
L’entrée du complexe du temple est gratuite et il couvre un important parc boisé avec un hall principal, une pagode à trois étages et plusieurs jardins. Le circuit à pied de la ville de Narita prend environ deux heures à rythme tranquille.
Le parc de Naritasan, contigu au temple, comprend des jardins paysagers, un grand étang à carpes et des plantations saisonnières : fleurs de prunier en février, cerisiers fin mars.
Unagi : Narita compte une concentration inhabituelle de restaurants d’anguille, une tradition liée à la longue histoire de pèlerinage de la ville-temple. L’unaju (anguille sur riz dans une boîte laquée) coûte 3 000 à 5 000 ¥ dans la plupart des établissements. C’est une halte pratique si vous avez un départ en fin d’après-midi de l’aéroport de Narita et voulez un vrai repas avant le vol. Pour un transfert direct de l’hôtel à l’aéroport avec bagages, les transferts privés Kiwitaxi proposent des prix fixes et un accueil personnalisé.
9. Kawagoe : le « Petit Edo », ville de marchands
Durée du trajet : 30 minutes depuis Ikebukuro (Tobu Tojo Line Express, environ 490 ¥ l’aller en 2026) ou 50-60 minutes depuis Seibu-Shinjuku (environ 600 ¥) Idéal pour : rues de l’époque d’Edo, douceurs, demi-journée tranquille Durée conseillée : demi-journée
Kawagoe, surnommée « Petit Edo », a conservé une rue d’entrepôts de marchands aux murs d’argile noire, la tour de la cloche Toki no Kane, une ruelle de confiseries à l’ancienne (Candy Alley) et le temple Kitain avec ses statues de Rakan. C’est la ville la plus facile de cette liste à caser dans un après-midi à Tokyo. Notre guide complet de l’excursion à Kawagoe détaille l’itinéraire, le Kawagoe Discount Pass et les sites.
Réserver une visite de Kawagoe : consultez les visites de Kawagoe sur GetYourGuide pour des visites guidées à pied au départ d’Ikebukuro.
Tableau comparatif des excursions
| Destination | Durée du trajet | Coût par trajet | Idéal pour | Temps nécessaire |
|---|---|---|---|---|
| Nikko | 2 heures | 2 720 ¥ (Tobu Ltd Exp) | Sanctuaires UNESCO, couleurs d’automne | Journée complète |
| Kamakura | 1 heure | 940 ¥ (JR Yokosuka) | Grand Bouddha, temples zen | Journée complète |
| Hakone | 1 h 20 | 2 470 ¥ (Romance Car) | Vues sur le Fuji, onsen, art | Journée complète ou nuit |
| Yokohama | 30 minutes | 480-570 ¥ (JR ou Tokyu) | Chinatown, front de mer | Demi-journée à journée |
| Kawaguchiko | 2 heures | 1 800-2 800 ¥ | Vues sur le mont Fuji, randonnée | Journée complète |
| Mont Takao | 50 minutes | 390 ¥ (Keio) | Randonnée accessible, feuillage | Demi-journée |
| Enoshima | 1 heure | 900 ¥ (Odakyu) | Temples insulaires, grottes marines | Demi-journée |
| Narita | 1 heure | 2 570-3 070 ¥ | Ville-temple, déjeuner d’unagi | 3 à 4 heures |
| Kawagoe | 30 minutes | 490 ¥ (Tobu Tojo) | Rues du Petit Edo, douceurs | Demi-journée |
Logistique pratique des excursions
Carte IC ou billets : pour Kamakura, Yokohama, le mont Takao et Enoshima, une carte IC (Suica/Pasmo) fonctionne très bien : il suffit de badger à l’entrée et à la sortie. Pour Nikko (Tobu Limited Express) et Hakone (Odakyu Romance Car), il faut des places réservées au guichet de la gare ou en ligne.
Consigne à bagages : la gare de Tokyo dispose de consignes à pièces (500-800 ¥ par jour selon la taille) à plusieurs endroits du complexe. Si vous arrivez à Tokyo avec des bagages le jour d’une excursion, laissez-les à la gare et voyagez léger. La gare de Kamakura a aussi des consignes (500 ¥ par jour).
Horaires : quittez Tokyo entre 8 h et 9 h pour Nikko, Hakone ou Kawaguchiko afin de profiter au maximum de la destination. Kamakura, Yokohama et le mont Takao sont assez proches pour qu’un départ à 10 h permette encore une visite complète.
Tokyo Disney Resort : Disneyland et DisneySea se trouvent à Urayasu, à 15-20 minutes de la gare de Tokyo par la ligne JR Keiyo, donc plus près que toute autre entrée de cette liste. Les billets 1 jour Tokyo Disney Resort sur Klook donnent accès par code QR sans l’application officielle.
Où loger : rechercher des hôtels à Tokyo sur Booking.com
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Pour une option familiale au-delà des villes-temples habituelles, consultez notre guide du visiteur de PokéPark Kanto.