Deux semaines au Japon permettent de suivre le corridor central de Honshu — Tokyo, Hakone, Kyoto, Nara, Osaka — et d’ajouter deux étapes majeures que les circuits d’une semaine ne peuvent pas inclure : Nikko au nord et Hiroshima+Miyajima à l’ouest. Le résultat est un circuit cohérent sans surcharge — des journées qui se terminent avant 20h, avec des soirées libres.
Le JR Pass 14 jours (environ ¥80 000 en 2026) couvre la quasi-totalité des Shinkansen et trains express de ce circuit. Les billets individuels équivalents totalisent environ ¥95 000 — une économie nette d’environ ¥15 000.
Vue d’Ensemble du Circuit
| Jours | Étape | Points forts |
|---|---|---|
| 1–3 | Tokyo | Asakusa, Shibuya, Shinjuku, free day |
| 4 | Nikko (excursion) | Tosho-gu, gorges de Ryuzu |
| 5–6 | Hakone | Fuji, Open Air Museum, onsen |
| 7–9 | Kyoto | Fushimi Inari, Arashiyama, Kinkaku-ji |
| 10 | Nara (journée) | Todai-ji, cerfs, Kasuga Taisha |
| 11 | Osaka (arrivée + soirée) | Dotonbori, Ramen |
| 12 | Hiroshima + Miyajima | Mémorial de la Paix, torii |
| 13 | Osaka (journée complète) | Château, Shinsekai, Kuromon |
| 14 | Départ depuis KIX | Haruka Express |
Jours 1–3 : Tokyo
Arrivez à Narita (NRT) ou Haneda (HND). Depuis Narita : Narita Express jusqu’à Shinjuku (¥3 070, 80 minutes, JR Pass valide). Depuis Haneda : Tokyo Monorail jusqu’à Hamamatsucho (¥500, 20 minutes) puis JR Yamanote.
Installez-vous dans un hôtel de Shinjuku ou Shibuya — bonne base pour les deux premiers jours. Le Park Hyatt Tokyo (à partir de ¥80 000/nuit — le Lost in Translation original) est en haut du spectre ; le Dormy Inn Shinjuku (à partir de ¥12 000, onsen intérieur inclus) est un rapport qualité-prix fiable en milieu de gamme.
Jour 1 — Asakusa et Ueno. Temple Senso-ji (ouvert 24h/24, gratuit), marché Nakamise-dori, tour Skytree à ¥2 100 pour le niveau 350m. Dîner dans un izakaya de Asakusa.
Jour 2 — Shibuya et Shinjuku. Sanctuaire Meiji (gratuit, 30 minutes de forêt en plein Tokyo), rue Takeshita-dori à Harajuku, carrefour Scramble de Shibuya (vue depuis le Shibuya Sky ¥2 000 ou le Starbucks au 2e étage de la place). Soirée dans les bars de Golden Gai (Shinjuku) ou les izakaya de Omoide Yokocho.
Jour 3 — Journée libre. Choisissez selon vos centres d’intérêt : Akihabara pour l’électronique et la culture otaku, Yanaka pour le quartier historique, teamLab Borderless (¥3 200, réservation obligatoire) pour l’art numérique, ou le Musée National de Tokyo à Ueno (¥1 000). Le soir, dîner dans un restaurant à omakase sushi si votre budget le permet (¥15 000–¥30 000 par personne), ou sushi kaiten convenable à partir de ¥2 000.
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Jour 4 : Excursion à Nikko
Partez tôt depuis la gare d’Ueno ou Shinjuku : JR Limited Express Spacia (environ ¥2 700 en réservé depuis Asakusa sur Tobu, non-JR) ou JR Shinkansen jusqu’à Utsunomiya puis JR Nikko Line (couvert par JR Pass, ¥5 000 environ aller-retour incluant Shinkansen). Comptez 2h au total.
Tosho-gu (¥1 300 en 2026) : le sanctuaire-mausolée du shogun Tokugawa Ieyasu, fondateur du shogunat Edo. L’enceinte comprend plusieurs pagodes, la porte Yomeimon ornée de 508 sculptures colorées, et le célèbre panneau des “Trois Singes Sages” (ne voir ni entendre ni dire le mal). Comptez 2h pour l’ensemble.
Les gorges de Ryuzu et les chutes de Kegon (¥570 pour le panorama depuis l’ascenseur, 2026) sont à 20 minutes en bus depuis le centre de Nikko — les chutes de 97 mètres dans la gorge basaltique sont spectaculaires en automne avec le feuillage.
Retour à Tokyo en fin d’après-midi ou début de soirée.
Jours 5–6 : Hakone
Le Hakone Free Pass (¥5 000 depuis Shinjuku en 2026) couvre le Romancecar Odakyu jusqu’à Hakone-Yumoto + toutes les correspondances internes : bus Hakone Tozan, téléphérique Gora–Sounzan, téléphérique aérien Sounzan–Togendai, bateau pirate sur le lac Ashi et retour. Valable 2 jours — parfait pour la structure de ces deux journées.
Jour 5 — Musée et Fuji. Depuis Hakone-Yumoto, montez à Gora par le train à crémaillère Hakone Tozan (très photogénique en été avec les hortensias). Le Musée d’Art en Plein Air de Hakone (¥1 600 en 2026) s’étend sur 7 hectares avec des sculptures de Rodin, Henry Moore, Picasso et artistes japonais installées dans un jardin paysager — avec en toile de fond le sommet du Fuji les jours de beau temps. Montez ensuite par téléphérique jusqu’à Owakudani (zone volcanique active, sulfureuse, boutiques d’œufs cuits à la vapeur des sources noires ¥600 pour 5 pièces), puis continuez jusqu’au lac Ashi.
Bateau pirate sur le lac Ashi : traversée en 30 minutes de Togendai à Hakone-machi avec vue sur le Fuji reflété (quand le temps le permet). Entrée couverte par le Free Pass.
Séjournez à Hakone-Yumoto ou Miyanoshita — nombreux ryokan avec sources thermales privées. Le Gora Kadan (à partir de ¥60 000/personne avec kaiseki) est l’adresse de référence ; le Kowakien Ten-yu (à partir de ¥35 000) est excellent pour le rapport qualité-onsen.
Jour 6 — Matinée libre, transit vers Kyoto. Profitez d’un dernier bain en onsen le matin. Prenez le Shinkansen depuis Odawara jusqu’à Kyoto (1h20, JR Pass valide, environ ¥13 000 sans Pass) en milieu de matinée.
Jours 7–9 : Kyoto
Kyoto est le cœur du circuit. Trois nuits permettent de ne pas tout bousculer — chaque journée dans un secteur différent de la ville.
Hébergement : Le quartier Gion–Higashiyama est idéal mais onéreux (ryokan à partir de ¥20 000/personne). Les hôtels autour de la gare de Kyoto (Kyoto Tower Hotel, Dormy Inn Kyoto) offrent un meilleur rapport qualité-prix et un accès rapide aux bus. Évitez les hôtels trop excentrés au nord ou à l’ouest — les distances à pied sont trompeuses à Kyoto.
Jour 7 — Est de Kyoto. Fushimi Inari (ouvert 24h/24, gratuit — partez avant 7h pour les torii sans foule), Kiyomizu-dera (¥500, vue sur la ville depuis la scène en bois suspendue), quartier de Higashiyama-Sannen-zaka (ruelles pavées, boutiques de thé et de poterie).
Jour 8 — Nord-ouest de Kyoto. Kinkaku-ji (Temple d’Or, ¥500, arrivez à l’ouverture à 9h), Ryoan-ji (jardin de pierres zen, ¥600), Arashiyama : bambouseraie de Sagano (gratuite), Tenryu-ji (¥500 pour le jardin), balade en barque sur la rivière Oi (¥1 500 pour 30 minutes). Dîner dans un restaurant kaiseki de milieu de gamme à Arashiyama ou retour à Gion.
Jour 9 — Journée de flexibilité. Selon vos intérêts : le Palais Imperial de Kyoto (visite guidée gratuite sur inscription sur le site de l’Agence de la Maison Impériale), le marché de Nishiki (couloir de 100 m avec 130 étals de spécialités locales), Fushimi Inari l’après-midi quand les foules diminuent, ou Uji (30 minutes en train, matcha et Byodo-in ¥1 000).
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Jour 10 : Nara
Depuis Kyoto, le JR Miyakoji Rapid dessert Nara en 45 minutes (¥740, JR Pass valide). Plus lent mais moins cher que le Kintetsu (¥1 130, 35 minutes, non-JR).
Todai-ji (¥600 en 2026) : le Grand Bouddha de 15 mètres dans l’un des plus grands bâtiments en bois du monde. Achetez des crackers à cerfs (¥200 le sachet) avant d’approcher — les cerfs de Nara sont sacrés, habitués aux touristes et parfois trop entreprenant, mais inoffensifs.
Kasuga Taisha (accès extérieur gratuit, intérieur ¥500) : le sanctuaire à 3 000 lanternes de bronze dans la forêt monte jusqu’au sanctuaire principal en 30 minutes de marche depuis Todai-ji. Le chemin à travers la forêt primaire de Kasugayama est lui-même une expérience.
Retour à Kyoto en fin d’après-midi, ou dépôt des bagages directement à Osaka si vous y séjournez dès ce soir.
Jour 11 : Osaka — Arrivée et Dotonbori
Le JR Miyakoji depuis Kyoto passe par Osaka (40 minutes depuis Kyoto, ¥570). Déposez les bagages à l’hôtel dans le quartier Namba ou Shinsaibashi.
La première soirée à Osaka est pour Dotonbori : takoyaki chez Aizuya (8 pièces ¥600), okonomiyaki au Mizuno (file d’attente habituelle, ouvert depuis 1945), ramen dans un des restaurants latéraux. Le pont Ebisubashi et la rue commerçante Shinsaibashi-suji sont animés jusqu’à minuit.
Jour 12 : Hiroshima et Miyajima
Shinkansen Osaka (Shin-Osaka) – Hiroshima : 1h15 (JR Pass valide, ¥10 490 en réservé sans pass). Déposez les bagages à l’hôtel de Hiroshima — comptez revenir ce soir.
Mémorial de la Paix et Musée d’Hiroshima (¥200 en 2026, ouvert 8h30–18h) : le Dôme Genbaku (seul bâtiment debout sous l’épicentre) et le musée avec des témoignages personnaux sont profondément sobres. Comptez 2 à 3 heures.
Après-midi : ferry jusqu’à Miyajima (¥200 aller, JR Pass valide). Le grand torii orange du Sanctuaire Itsukushima (¥300) est particulièrement frappant à marée haute. Le Mont Misen (téléphérique ¥1 800 aller-retour + 30 minutes de marche jusqu’au sommet) offre une vue sur la mer intérieure de Seto. Retour à Hiroshima pour la nuit ou transit direct vers Osaka.
Jour 13 : Osaka — Journée Complète
Matin : Marché Kuromon (ouvert dès 9h) : brochettes de wagyu à partir de ¥600, fruits de mer, cornichons japonais. Le marché est surtout une expérience culinaire plutôt qu’un lieu d’achat.
Après-midi : Château d’Osaka (¥600 le donjon, parc gratuit) — reconstruit en 1931 mais avec des douves et des murs en pierre du XVIe siècle authentiques. Vue panoramique sur la ville depuis le 8e étage.
Soirée : Shinsekai : quartier rétro des années 1910 sous la Tour Tsutenkaku (¥800 en 2026). Restaurants de kushikatsu (brochettes frites, règle d’or : ne jamais tremper deux fois dans la sauce). Finissez par un dernier passage à Dotonbori si vous ne l’avez pas encore fait le soir du Jour 11.
Jour 14 : Départ depuis KIX
Pour l’aéroport de Kansai (KIX) depuis Osaka : le Haruka Limited Express depuis Tennoji ou Shin-Osaka (¥3 090, 30–75 minutes selon la gare de départ, JR Pass valide). Depuis Namba : le bus Limousine jusqu’à KIX (¥1 800, 70 minutes sans embouteillages).
Prévoyez d’être à l’aéroport 3h avant le décollage pour les vols internationaux — les contrôles de sécurité à KIX peuvent prendre du temps en haute saison.
Analyse du JR Pass 14 Jours
Billet individuel estimé pour le circuit complet (2026) :
| Trajet | Coût individuel |
|---|---|
| Narita Express (Narita → Tokyo) | ¥3 070 |
| Tokyo → Utsunomiya + Nikko (Shinkansen + JR Nikko) | ¥5 000 |
| Tokyo → Odawara (pour Hakone Romancecar, séparé) | — |
| Odawara → Kyoto (Shinkansen) | ¥13 870 |
| Kyoto → Nara (JR) | ¥740 |
| Nara/Kyoto → Osaka | ¥570 |
| Shin-Osaka → Hiroshima (Shinkansen) | ¥10 490 |
| Ferry Miyajima | ¥200 |
| Hiroshima → Shin-Osaka (Shinkansen) | ¥10 490 |
| Haruka Express (Osaka → KIX) | ¥3 090 |
| Total estimé | ≈ ¥47 520 (hors Hakone Free Pass ¥5 000) |
Note : ce total n’atteint pas ¥80 000 du JR Pass 14 jours. La rentabilité dépend de vos réservations de places sur Shinkansen (payantes sans JR Pass) et des trajets régionaux supplémentaires. Si vous ajoutez des trajets vers Hiroshima depuis Kyoto ET le retour, ainsi que de nombreux Limited Express, la balance penche en faveur du Pass. Calculez selon votre itinéraire exact avec Japan Travel avant d’acheter.
Voir aussi : Itinéraire Route Dorée du Japon · Guide de Kyoto · Guide de Tokyo · Guide du JR Pass · Trois semaines au Japon