札幌は北海道の主要都市で、日本で5番目に大きな都市圏ですが、本州の大都市とは違うペースで動いています。交通網はよく設計され、地下鉄は近代的で信頼性が高く、明治時代の創設時に北米の都市計画をある程度手本とした中心部の碁盤の目の配置は、停留所の間を歩いて移動するのが非常に簡単です。
札幌の移動を決定づける特徴は季節です。夏の街は平坦で、自転車で走れます。冬は11月から4月まで雪が通りを埋め、ほとんどの移動で地下鉄が唯一の現実的な選択肢になります。計画に織り込んでおきましょう。
札幌市営地下鉄
札幌の3つの地下鉄路線はいずれもゴムタイヤ式で、東京や大阪の鉄輪式のシステムより静かで、わずかになめらかです。冬は暖房、夏は冷房が入り、寒い季節には明らかな選択肢です。
南北線(緑) - 街の背骨を南北に走ります。主な駅: さっぽろ(JR駅周辺)、大通(3路線すべてが交わる中央の乗り換え拠点)、すすきの(札幌の歓楽街)。南は真駒内まで延び、冬は複数のスキー場に近くなります。
東西線(オレンジ) - 宮の沢(西)から大通を通り、新さっぽろ(東、JR千歳線に接続)まで東西に走ります。主な駅: 大通(乗り換え)、円山公園(円山公園と札幌市円山動物園)、西11丁目(狸小路アーケード)。
東豊線(青) - 中心部の東側を南北に走ります。主な駅: 大通、豊水すすきの(すすきのエリアに接続)、札幌ドーム前(札幌ドーム)。
普通運賃: 距離に応じて210〜370円。すべての改札でICカードが使えます。
地下鉄の1日乗車券
| 乗車券 | 料金 | おすすめの方 |
|---|---|---|
| 地下鉄1日乗車券 | 830円 | 通常の平日。4回乗れば元が取れます |
| 土日祝ドニチカキップ | 520円 | 土曜、日曜、祝日 |
520円の土日祝乗車券は非常にお得で、観光の日には、ほとんどの訪問者が地下鉄に最低4〜5回乗ります。どの地下鉄の券売機でも買え、購入時に利用日を設定します。
札幌市電(市電)
札幌市電は、街の南西部を走る馬蹄形の1路線で、両端がすすきの(2つの支線がここで合流)で終わります。札幌駅周辺には通っていないため、地下鉄や短い徒歩での乗り換えが必要です。
訪問者向けの主な電停:
- すすきの - 南の終点(南北線に接続)
- 中島公園通 - 中島公園と豊平峡の露天風呂(Toyoni)が目的の場合
- ロープウェイ入口 - もいわ山ロープウェイと山頂展望台(人気の夜景スポット)が目的の場合
- 西15丁目 - 西側の住宅地に便利
均一運賃: 距離にかかわらず、大人1回200円。ICカード(Suica、Kitaca、PASMO、ICOCA)か、ちょうどの現金です。
市電の1日乗車券: 500円。2回以上乗るなら買う価値があります。車内か、電車事業所で購入できます。
地下鉄と市電の共通乗車券: 札幌では、両方に乗れる1日共通乗車券が、平日1,000円、土日祝750円で売られています。すすきのと中島公園を中心とする一日にお得です。
JR北海道の列車
JR北海道は、JR札幌駅から島内各地への列車を運行しています。駅は札幌市営地下鉄に直結しています。
訪問者向けの主な路線:
| 行き先 | 列車 | 所要時間 | 運賃 |
|---|---|---|---|
| 新千歳空港 | JR快速エアポート | 37分 | 1,150円 |
| 小樽 | JR快速・普通 | 33分 | 750円 |
| 函館 | 特急北斗 | 3時間45分 | 9,440円 |
| 登別 | 特急すずらん | 1時間20分 | 4,290円 |
| ニセコ(ニセコのスキー場へ) | 特急+普通列車に乗り換え | 2時間 | 3,870円 |
北海道新幹線について: 2026年時点で、北海道新幹線は新函館北斗までで、札幌にはまだ届いていません。札幌への延伸は2030年代の予定です。当面、札幌と本州の間の移動は、飛行機か、北海道新幹線と特急の組み合わせになります。
JRパスは、空港快速、特急列車、新函館北斗までの北海道新幹線を含む、JR北海道のすべての列車に使えます。
ICカードとKitaca
地元のJR北海道のICカードはKitacaです。JR北海道のすべての列車とバス、札幌市営地下鉄、市電で使えます。
Suica、PASMO、ICOCAなど全国のICカードは、札幌のすべての交通機関で同じように使えます。すでに持っているなら、チャージするだけです。Kitacaは、JR北海道の券売機と一部のコンビニでしかチャージできません。
空港からの移動
新千歳空港(CTS) は、札幌と北海道の主な国際線・国内線の玄関口です。ターミナルビルは、市内の南約50kmにあります。
- JR快速エアポート - 空港駅(ターミナル地下)からJR札幌駅まで: 37分、2026年時点で1,150円(自由席)または1,840円(指定席車)。ピーク時は15分おきに運行します。
- 空港バス - 札幌駅まで通常の交通状況で約70分、1,030円。冬は雪で大幅に遅れることがあり、乗り継ぎがある場合はおすすめしません。
- タクシー - 約13,000〜18,000円。重い荷物を持つグループや、ごく遅い時間にのみ現実的です。
定額の空港送迎には、Kiwitaxiが新千歳空港の到着をカバーしています。
タクシー
札幌のタクシーはメーター制で、年間を通じて運行しています。
運賃の目安(2026年時点):
- 初乗り: 最初の1.3kmで約680円
- JR札幌から大通公園: 600〜900円
- JR札幌からすすきの: 700〜1,000円
- 深夜割増(22時から5時): 20%増し
- 雪の割増: 大雪の時期に、小額の割増を加える会社もあります。冬は乗車前に確認してください
札幌ではGOアプリが使え、事前に確定料金で予約できます。
サイクリング
札幌は5月から10月はサイクリングに最適です。中心部は平坦で、創成川緑道(運河の跡を転用した南北に走る道)が、JR駅周辺と中島公園を結ぶ、車のないサイクリング回廊となっています。
ポロクル(札幌のシェアサイクル):
- 30分あたり: 165円
- 1日乗車券: 1,650円
- ステーションはJR札幌、大通、すすきの、中島公園、中央区全域にあります
冬(11月〜4月): 雪の季節に札幌で自転車に乗らないでください。道は凍り、視界も悪く、あらゆる移動で地下鉄のほうが速いです。シェアサイクルのステーションの多くは、およそ12月から3月は休止します。
札幌の交通の必需品: ジャパンレールパスは、新千歳への空港快速と北海道新幹線を含むJR北海道の列車に使え、本州から北海道に入る場合に便利です。札幌(小樽港)から新潟や仙台へのフェリー航路は、新日本海フェリーか太平洋フェリーのウェブサイトで直接予約してください。空港送迎: Kiwitaxi。
旅の計画
- 航空券 - 日本行きの最安運賃を探す
- ホテル - ブッキングドットコムで札幌のホテルを探す
- 旅行保険 - 出発前に備える
- eSIM - 到着時から通信を確保
- レンタカー - 各社の料金を比較
関連ガイド: 札幌旅行ガイド · 札幌の観光スポット · 札幌の宿泊ガイド · 札幌からの日帰り旅行 · 日本の移動ガイド · ジャパンレールパスガイド