Les transports de Nikko se divisent en deux zones : le fond de vallée où se trouve le complexe de sanctuaires du patrimoine mondial (facile à parcourir à pied depuis la gare) et les hauteurs autour du lac Chuzenji et de la cascade de Kegon (accessibles uniquement en bus par la célèbre route en lacets d’Irohazaka). Comprendre cette géographie simplifie beaucoup l’organisation de la journée.
Aller de Tokyo à Nikko
Deux liaisons ferroviaires relient Tokyo à Nikko. Pour la plupart des visiteurs, la ligne Tobu depuis Asakusa est le choix pratique.
Ligne Tobu Nikko (depuis Asakusa)
La ligne Tobu est l’itinéraire standard des visiteurs. Les trains partent de la gare d’Asakusa (également desservie par la ligne Ginza du métro de Tokyo pour les correspondances dans toute la ville).
| Service | Durée du trajet | Tarif (approx. 2026) |
|---|---|---|
| Express limité Tobu Spacia (réservé) | 1 h 50 | 2 780 ¥ |
| Tobu Rapid (semi-express, sans supplément) | 2 h 00 | 1 400 ¥ |
| Ligne JR Nikko depuis Utsunomiya (JR Pass) | 45 min (depuis Utsunomiya) | 680 ¥ |
Tobu Spacia : un express limité confortable à places réservées, qui circule en direct sans changement. Recommandé pour les visites du week-end, quand les trains rapides peuvent être bondés. Réservation sur le site de Tobu Railway ou à la gare d’Asakusa.
Itinéraire JR (pour les détenteurs du JR Pass) : prenez le Shinkansen JR Tohoku de Tokyo ou d’Ueno à Utsunomiya (50 minutes, couvert par le JR Pass), puis le train local de la ligne JR Nikko d’Utsunomiya à Nikko (45 minutes, 680 ¥, non couvert par le JR Pass). La gare JR de Nikko est à 10 minutes à pied de la gare de Tobu-Nikko ; les deux sont aussi pratiques pour les sites.
Pour des transferts privés depuis les hôtels de Tokyo directement à Nikko, Kiwitaxi propose des véhicules à tarif fixe, utiles pour les groupes ou les départs matinaux quand les trains sont peu nombreux.
Bus locaux
À Nikko, Tobu Bus exploite les lignes dont les visiteurs ont besoin. Le bus est le seul moyen d’atteindre le lac Chuzenji et la cascade de Kegon.
Bus du patrimoine mondial de Nikko
Le service le plus utile pour les visiteurs. Un bus à thème patrimonial qui fait la boucle entre la gare de Nikko et le quartier des sanctuaires du patrimoine mondial (Rinnoji, Toshogu, Futarasan Jinja).
- Itinéraire : gare de Nikko → Shinkyo → Nishi-sando → Omotesando (accès à Toshogu)
- Fréquence : toutes les 10 à 30 minutes
- Tarif simple : 180 à 250 ¥ selon l’arrêt ; cartes IC acceptées
- Pass 1 jour : 1 200 ¥ (couvre toutes les lignes Tobu Bus, y compris le lac Chuzenji)
Bus de la route d’Irohazaka (vers le lac Chuzenji)
La route vers le lac Chuzenji et la cascade de Kegon suit la route de montagne d’Irohazaka : 48 virages en épingle qui montent d’environ 450 m d’altitude. Les voitures particulières sont interdites sur la voie montante (route 120) en haute saison ; les bus sont la seule option.
| Trajet | Durée du trajet | Tarif (approx.) |
|---|---|---|
| Gare de Nikko → Chuzenjiko Onsen | 45 min | 1 100 ¥ |
| Chuzenjiko Onsen → cascade de Kegon | 2 min à pied | - |
| Chuzenjiko Onsen → cascade de Ryuzu | 15 min en bus | 340 ¥ |
| Chuzenjiko Onsen → Yumoto Onsen | 30 min en bus | 820 ¥ |
Les bus partent de l’arrêt 2, devant la gare de Tobu-Nikko. Pendant la saison des feuillages d’automne (octobre-novembre), la route d’Irohazaka devient extrêmement encombrée : le pass bus 1 jour offre le meilleur rapport qualité-prix et évite tout souci de stationnement.
Nikko All Area Pass
Pour les visiteurs qui combinent les sanctuaires et le lac :
| Pass | Prix (approx. 2026) | Couverture |
|---|---|---|
| Pass 1 jour du bus du patrimoine mondial de Nikko | 1 200 ¥ | Toutes les lignes Tobu Bus (quartier des sanctuaires + lac Chuzenji) |
| Tobu Nikko All Area Pass (2 jours) | 4 400 ¥ (depuis Asakusa) | Train Tobu Tokyo-Nikko aller-retour + tous les bus |
Le All Area Pass Tobu de 2 jours comprend le trajet aller-retour en train Tobu depuis Asakusa et les bus illimités à Nikko. Pour les visiteurs qui font un seul séjour d’une nuit, il offre généralement un meilleur rapport qualité-prix que l’achat séparé des éléments.
À acheter au guichet Tobu de la gare d’Asakusa ou au centre d’information touristique Tobu près de la gare de Tobu-Nikko.
Cartes IC
Suica, Pasmo et ICOCA fonctionnent dans les trains de la ligne Tobu (y compris les services rapides) et sur toutes les lignes Tobu Bus à Nikko. L’express limité Spacia exige un supplément de place réservée distinct, à acheter sous forme de billet et non à payer par carte IC.
Rechargez aux distributeurs des gares d’Asakusa, de Shinjuku ou de n’importe quelle station du métro de Tokyo avant de partir pour Nikko : les possibilités de recharge dans la région de Nikko sont limitées.
Marcher dans le complexe des sanctuaires
Le site du patrimoine mondial de Nikko se parcourt étonnamment bien à pied, une fois sur place. La principale concentration de sanctuaires et de temples se trouve sur une colline à environ 10 minutes à pied du pont Shinkyo.
Principales distances à pied :
| De | À | Temps de marche |
|---|---|---|
| Gare de Tobu-Nikko | Pont Shinkyo | 25-30 min |
| Pont Shinkyo | Porte principale de Toshogu | 10 min (en montée) |
| Toshogu → Futarasan Jinja → Taiyuinbyo | Boucle de 15-20 min |
L’allée de cèdres (la célèbre allée de cryptomères de Nikko, longue de 35 km au total) borde la route d’accès depuis la gare : la parcourir à pied plutôt que de prendre le bus est l’un des plaisirs discrets de Nikko.
Taxis
Des taxis attendent devant les gares de Tobu-Nikko et de JR Nikko. Un taxi jusqu’à la porte de Toshogu coûte environ 1 000 à 1 400 ¥. Pour le lac, les tarifs de taxi de la gare de Nikko à Chuzenjiko Onsen sont d’environ 6 000 à 8 000 ¥, bien plus chers que le bus, et limités de toute façon par la régulation de la circulation d’Irohazaka en haute saison.
L’application de taxi GO fonctionne dans la préfecture de Tochigi et peut servir pour les prises en charge à Nikko.
Vélo
Le fond de vallée de Nikko, les 2 km entre les gares et les sanctuaires, est plat et adapté au vélo. Les loueurs de vélos près de la gare de Tobu-Nikko proposent des vélos de ville à partir d’environ 1 000 à 1 500 ¥ par jour. Rouler au-delà des lacets d’Irohazaka jusqu’au lac n’est recommandé qu’aux cyclistes expérimentés : la route est raide, très fréquentée et n’offre aucune voie séparée pour les vélos.
L’essentiel des transports pour Nikko : le Japan Rail Pass couvre le Shinkansen jusqu’à Utsunomiya, ce qui rend l’itinéraire JR viable si vous en détenez déjà un. Pour la plupart des visiteurs, l’itinéraire Tobu depuis Asakusa avec le All Area Pass de 2 jours est plus avantageux. Pour les transferts privés depuis Tokyo, Kiwitaxi assure les trajets vers Nikko.
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