간토는 일본에서 가장 많은 사람이 찾는 지역이며, 그럴 만한 이유가 있습니다. 중심은 도쿄입니다. 세계 최대의 대도시권으로, 어느 도시보다 미쉐린 스타가 많고, 모든 것을 쉽게 만들어 주는 철도망이 있으며, 같은 곳을 반복하지 않고도 몇 주를 채울 만큼 볼거리가 풍부합니다. 하지만 이 지역의 진짜 강점은 수도 주변에 있습니다. 열차로 2시간 이내에 닛코의 금빛 산악 신사, 가마쿠라의 해안 사찰 순례길, 후지산이 보이는 하코네, 활기찬 요코하마 항구에 닿을 수 있습니다. 대부분의 방문객은 간토를 떠나지 않고도 이런 코스를 소화합니다.
도쿄
도쿄는 출발점이자 대부분의 여행자에게 가장 오래 머무는 곳입니다. 도시는 개성이 뚜렷한 동네로 나뉩니다. 아사쿠사에는 도쿄에서 가장 오래된 사찰과 가장 전통적인 거리 풍경이 있고, 시부야와 하라주쿠는 젊은 층이 몰리며 일본 거리 문화가 모이는 곳입니다. 신주쿠는 골든가이 뒷골목 바부터 도청 전망대까지 이어지고, 아키하바라는 전자제품과 애니메이션 굿즈를, 야나카는 전쟁에서 살아남은 옛 저층 도시의 모습을 간직하고 있습니다.
도쿄의 교통카드(스이카 또는 파스모, 공항에서 구입)는 시내 지하철과 JR 전 노선에서 사용할 수 있습니다. 지하철 1일권은 약 600엔($4)이며 대부분의 관광지를 포함합니다. 식비는 크게 신경 쓰지 않아도 1인당 하루 3,0005,000엔($2033)이 듭니다. 회전초밥 점심은 1,500엔($10), 제대로 된 라멘 한 그릇은 1,0001,500엔($710)입니다.
주요 명소: 센소지(아사쿠사, 무료, 24시간 개방), 메이지 신궁(하라주쿠, 무료, 숲이 우거진 경내), 신주쿠 교엔(500엔/$3.30, 월요일 휴무), 팀랩 보더리스 디지털 아트(3,200엔/$21, 사전 예약 권장), 쓰키지 장외시장(걸어 다니기 무료, 오전 5시부터 영업).
소요 기간: 주요 지역을 보려면 최소 3일이 필요합니다. 5일이면 여유롭고, 일주일이면 더 느긋하게 즐기며 당일치기도 추가할 수 있습니다.
가족 여행객은 포케파크 간토에서 하루를 보내는 계획도 세울 수 있습니다.
닛코
닛코는 도쿄에서 북쪽으로 150km 떨어진 산속에 있으며, 유네스코 세계유산인 신사 단지는 정말 인상적입니다. 금박, 옻칠, 조각상이 숲으로 덮인 언덕 위로 층층이 쌓여 있습니다. 주요 명소는 도쇼구로, 일본을 통일한 쇼군 도쿠가와 이에야스의 영묘이며 보는 이를 압도하도록 지어졌습니다. 유명한 ‘삼불원’(보지 않고, 듣지 않고, 말하지 않는다) 원숭이 조각도 이곳에 있습니다.
닛코는 도쿄에서 쉽게 다녀올 수 있는 당일치기 코스입니다. 아사쿠사에서 도부 닛코선 특급을 타면 약 2시간이 걸립니다(편도 1,360엔/$9, JR 패스는 이 노선에 사용 불가). 더 좋은 선택은 도부 닛코 패스(약 4,780엔/$32)로, 아사쿠사 왕복 교통과 닛코 지역 버스 무제한 이용이 포함됩니다. 도쇼구 주요 단지 입장료는 1,300엔($8.50)이며 현장에서 3~4시간을 잡으시면 됩니다.
산 위쪽의 주젠지호와 게곤 폭포(전망대에서 관람 570엔/$3.80)는 1박을 한다면 반나절 일정을 더해 줍니다.
가마쿠라
가마쿠라는 13세기 일본의 정치 중심지였으며, 해안 도시는 지금도 그 역사의 무게를 간직하고 있습니다. 대불(고토쿠인)은 1252년에 주조된 13미터 높이의 청동 불상으로 언덕을 배경으로 앉아 있습니다. 입장료는 300엔($2)입니다. 엔가쿠지와 겐초지는 방문객의 경내 출입을 허용하는 본격적인 선종 수행 사찰입니다.
다이부쓰 하이킹 코스는 언덕 위 여러 사찰을 이으며 약 2시간 걸립니다. 일본 도시 근교 하이킹 중 손꼽히는 코스로, 만 너머 에노시마까지 조망할 수 있습니다. 하세데라에는 언덕 정원과 해안 전망이 있고, 고마치도리 거리 일대의 시내에서는 점심을 먹기 좋습니다.
도쿄에서는 신주쿠발 요코스카선 또는 도쿄역발 오후나선으로 약 55분(940엔/$6.20, JR 패스 사용 가능)입니다. 에노시마와 묶어서 다닌다면 에노덴(에노시마 전철)이 두 곳을 오갑니다.
하코네
하코네는 후지산을 배경 삼아 도쿄에서 가장 인기 있는 당일치기 및 주말 여행지입니다. 맑은 날(겨울과 봄에 가장 확실)에는 아시호 너머로 보이는 후지산의 모습이 매년 수백만 번 촬영됩니다. 하코네 조각의 숲 미술관에는 상설 야외 조각 컬렉션과 피카소관이 있습니다(1,600엔/$10.50). 오와쿠다니는 유황 분출구가 있는 활화산 지대로, 온천에 삶은 유명한 검은 달걀이 명물입니다(5개 500엔/$3.30).
하코네 프리패스(신주쿠 출발 약 7,500엔/$50)는 신주쿠발 로망스카 특급, 산악 철도, 케이블카, 오와쿠다니 로프웨이, 아시호 해적선 등 하코네 지역 내 모든 교통을 포함합니다. 여러 교통수단을 이용하는 것이 보통이므로 효율적인 가격입니다.
하코네에는 일본 최고 수준의 료칸(온천탕을 갖춘 전통 여관)이 있습니다. 저녁과 아침 식사를 포함한 중급 숙박은 1인당 20,00035,000엔($133233)입니다. 주말과 벚꽃철에는 일찍 예약하세요.
요코하마
일본 제2의 도시이자 주요 항구로, 도쿄에서 도카이도선 또는 지하철로 30분 거리입니다. 요코하마 차이나타운(주카가이)은 일본 최대 규모로 약 600개의 식당과 상점이 있습니다. 오산바시 부두와 붉은 벽돌 창고 단지가 있는 미나토미라이 항구 지역에서는 19세기 일본이 국제 무역에 문을 연 시대의 분위기를 느낄 수 있습니다.
요코하마는 별도로 숙박하기보다 도쿄에서 반나절 또는 하루 일정으로 추가하기에 좋습니다. 컵누들 박물관(500엔/$3.30)은 인스턴트 라면의 역사와 나만의 맛을 만드는 체험 공방이 있어 정말 흥미롭습니다. 산케이엔 정원(700엔/$4.60)은 일본 각지에서 옮겨 온 역사적 건축물이 있는 전통 조경 공원입니다.
간토 이동 방법
간토 지방은 JR과 사철 노선이 전체를 연결합니다. 도쿄에서의 이동:
- 닛코: 2시간(도부 닛코선, 편도 1,360엔/$9, 가장 빠른 열차는 JR 패스 사용 불가)
- 가마쿠라: 55분(JR 요코스카선, 940엔/$6.20, JR 패스 사용 가능)
- 하코네: 85분(신주쿠발 오다큐 로망스카, 1,230엔/$8.15, 또는 JR로 오다와라까지 간 뒤 하코네 도잔 열차)
- 요코하마: 30분(JR 도카이도선, 480엔/$3.20, JR 패스 사용 가능)
JR 패스는 대부분의 도시 간 JR 노선을 포함하지만 사철(도부, 오다큐)은 포함하지 않습니다. 도쿄 시내에서는 스이카 카드 하나로 모두 해결됩니다. 부킹닷컴에서 간토 호텔 검색하기
노선, 패스, 공항 연결에 대한 더 자세한 내용은 간토 이동 가이드를 참고하세요.
방문하기 좋은 시기
봄(3월 말4월 초)에는 벚꽃이 피며 도쿄는 3월 말경 절정을 맞습니다. 가을(11월 중순12월 초)에는 단풍이 들고 특히 닛코 산악 지대가 인상적입니다. 여름은 덥고 습하지만(78월 흔히 3035도, 높은 습도) 다닐 만합니다. 겨울(12~2월)은 춥지만 맑아서 하코네에서 후지산이 가장 잘 보이고, 스키장 외에는 방문객이 가장 적습니다.
간토 여행 준비: 간토 투어와 액티비티로 지역의 대표 체험을 만나보세요. 일본행 항공권은 일찍 비교하세요. 특히 도쿄 외 지방 공항을 이용한다면 더욱 그렇습니다. 출발 전에 일본 여행자 보험과 Airalo eSIM도 준비해 두면 좋습니다.
간토 도시 가이드
도시별 상세 가이드: 도쿄 · 가마쿠라 · 닛코 · 하코네 · 가와구치코
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