Kobe est une ville compacte et agréable à parcourir à pied, bâtie entre les monts Rokko et le port. La plupart des sites majeurs (les maisons d’étrangers de Kitano Ijinkan, le parc Meriken, le quartier chinois de Nankinmachi et le quartier commerçant de Harborland) se concentrent à courte distance du centre de Sannomiya. La ville dispose toutefois d’excellents réseaux ferroviaire et de bus pour rejoindre les quartiers plus éloignés et se connecter à Osaka, Kyoto et Himeji.
Métro municipal de Kobe
Le métro municipal de Kobe compte deux lignes utiles aux visiteurs : la ligne Seishin-Yamate (est-ouest à travers le centre, desservant Shin-Kobe et Sannomiya) et la ligne Kaigan (qui relie Sannomiya à Kobe-Minatojima via Minatomotomachi et le secteur du parc Meriken).
Arrêts principaux :
- Shin-Kobe : gare du Shinkansen, aussi reliée au départ du téléphérique du Rokko
- Sannomiya : principale correspondance pour JR, Hanshin, Hankyu et les bus municipaux
- Minatomotomachi : station de métro la plus proche de Kobe Harborland et du centre commercial Mosaic
- Shin-Nagata : pas une destination de visite, mais utile pour les correspondances vers l’ouest
Tarifs : 210-360 ¥ selon la distance (en 2026). Les cartes IC sont acceptées à tous les portillons.
Pass journée
| Pass | Prix | Idéal pour |
|---|---|---|
| Pass 1 jour du métro municipal de Kobe | 800 ¥ | 3 trajets de métro ou plus |
| Kobe Enjoy Eco Card (week-end/jours fériés) | 700 ¥ | Métro + certains bus |
L’Enjoy Eco Card n’est disponible que les week-ends et jours fériés. Elle inclut le métro municipal de Kobe et certaines lignes de bus de la ville. Achat aux distributeurs de n’importe quelle station de métro.
Port Liner
Le Port Liner est un monorail automatique qui relie Sannomiya à Port Island, à l’aéroport de Kobe et au Kobe Fashion Mart. Il circule d’environ 6h à minuit.
Tarifs principaux (en 2026) :
- Sannomiya à l’aéroport de Kobe : 340 ¥
- Sannomiya à Port Island Nord (centre de congrès de Kobe) : 250 ¥
Les cartes IC sont acceptées sur le Port Liner. Le trajet jusqu’à l’aéroport dure environ 18 minutes, bien plus vite que n’importe quel bus.
Chemins de fer électriques Hanshin et Hankyu
Pour aller vers l’est en direction d’Osaka, Hanshin Electric Railway et Hankyu Railway sont plus rapides, moins chers et plus fréquents que JR sur la plupart des trajets.
Depuis Kobe-Sannomiya :
| Destination | Ligne | Durée | Tarif approximatif |
|---|---|---|---|
| Osaka Umeda (Hankyu) | Hankyu Kobe Line | 28 min | 330 ¥ |
| Osaka Umeda (Hanshin) | Hanshin Main Line | 27-32 min | 330 ¥ |
| Kyoto Kawaramachi | Hankyu (via Osaka) | ~60 min | 630 ¥ |
| Nishinomiya (sanctuaire Hirota) | Hankyu | 15 min | 230 ¥ |
Hankyu et Hanshin acceptent toutes les cartes IC nationales. À noter : Hankyu part de Kobe-Sannomiya tandis que Hanshin part en direction d’Osaka Namba ; les deux gares sont directement reliées en souterrain.
Lignes JR
JR dessert Kobe depuis Sannomiya (appelée gare de Kobe chez JR, à environ 500 m à l’ouest de la principale correspondance de Sannomiya) et depuis Shin-Kobe pour les services Shinkansen.
Shinkansen depuis Shin-Kobe :
| Destination | Train | Durée | Tarif |
|---|---|---|---|
| Osaka Shin-Osaka | Nozomi/Hikari | 13 min | 1 100 ¥ |
| Kyoto | Hikari/Nozomi | 26 min | 2 750 ¥ |
| Hiroshima | Nozomi | 45 min | 7 130 ¥ |
| Tokyo | Nozomi | ~2 h 45 min | 15 970 ¥ |
| Himeji | Sakura/Kodama | 14 min | 1 360 ¥ |
Les détenteurs du JR Pass doivent utiliser les services Hikari ou Sakura ; le Nozomi n’est pas couvert.
JR omnibus (depuis la gare de Kobe ou Sannomiya/Motomachi) :
- Ligne JR Kobe jusqu’à Himeji : environ 35 minutes, 990 ¥
- Ligne JR Kobe jusqu’à Osaka : 20-25 minutes, 420 ¥
Bus City Loop
Le bus Kobe City Loop est un bus circulaire touristique qui relie Sannomiya, Kitano Ijinkan (maisons d’étrangers), le téléphérique des jardins d’herbes de Nunobiki et le parc Meriken. Il circule dans les deux sens depuis Sannomiya, environ toutes les 20 à 30 minutes de 9h à 18h environ.
Tarif : 260 ¥ par trajet (en 2026), ou 660 ¥ pour un pass 1 jour, rentable si vous comptez faire plusieurs allers-retours entre Kitano et Harborland. Les cartes IC sont acceptées.
Ce bus est le moyen le plus pratique d’atteindre Kitano sans monter à pied la colline raide depuis Sannomiya (environ 15 minutes de montée).
Cartes IC
Toute carte IC nationale (Suica, Pasmo, ICOCA, Manaca) fonctionne sur tous les transports de Kobe : métro, Port Liner, Hanshin, Hankyu, JR et bus municipaux. La carte locale du Kansai est PiTaPa, mais elle fonctionne comme Suica/ICOCA pour les visiteurs qui paient au trajet. Rechargez-la à n’importe quel distributeur en gare à Sannomiya ou à Shin-Kobe.
Pour rester connecté en vous déplaçant, une SIM japonaise ou un routeur WiFi de poche chez Japan SIM est recommandé : les cartes hors ligne et les applications de carte IC fonctionnent très bien ensemble.
Liaisons aéroport
Aéroport de Kobe (UKB) : Port Liner depuis Sannomiya, 18 minutes, 340 ¥. Vols intérieurs uniquement, principalement Skymark vers Sapporo, Tokyo Haneda et Okinawa.
Aéroport international du Kansai d’Osaka (KIX) : la plupart des voyageurs internationaux y arrivent. Options de KIX à Kobe :
- Bus Limousine jusqu’à Sannomiya : environ 65 minutes, environ 1 900 ¥ (en 2026). Départ environ toutes les 30 minutes.
- Haruka + Shinkansen jusqu’à Shin-Kobe : Haruka jusqu’à Shin-Osaka (50 min), puis Shinkansen jusqu’à Shin-Kobe (13 min) : plus rapide, mais environ 4 000 ¥ et plus sans JR Pass.
Pour des transferts aéroport à prix fixe avec accueil, Kiwitaxi dessert les arrivées à l’aéroport de Kobe et à l’aéroport international du Kansai.
Aéroport d’Osaka Itami (ITM) : bus Limousine jusqu’à Sannomiya : environ 40 minutes, environ 1 060 ¥.
Taxis
Les taxis de Kobe sont équipés de compteurs et circulent dans toute la ville.
Tarifs approximatifs (en 2026) :
- Prise en charge : environ 680-730 ¥ pour les premiers 1,2 km
- Sannomiya à Kitano Ijinkan : 700-900 ¥ (court trajet : le bus City Loop est souvent plus rapide vu la circulation)
- Sannomiya à Kobe Harborland : 800-1 100 ¥
- Shin-Kobe à Sannomiya : 1 000-1 300 ¥
Les portes arrière s’ouvrent automatiquement. L’application GO fonctionne à Kobe pour réserver à l’avance avec une estimation du tarif. Supplément de nuit (22h-5h) : +20 %.
Vélo
Le relief de Kobe est contrasté : le front de mer du port et le secteur du parc Meriken sont plats et agréables à vélo, tandis que Kitano et les routes vers le Rokko grimpent fort. La plupart des visiteurs utilisent le vélo pour la promenade du port plutôt que comme mode de transport principal.
Le système Docomo Bike Share dispose de stations d’accueil autour de Sannomiya, de Harborland et de Port Island. Tarifs à partir d’environ 165 ¥ les 30 minutes. Des loueurs près de Sannomiya proposent des vélos de ville à partir d’environ 1 000 ¥ la journée.
Liaisons pour les excursions
| Destination | Itinéraire | Durée | Coût approximatif |
|---|---|---|---|
| Château de Himeji | Ligne JR Kobe depuis Kobe/Sannomiya | 35 min | 990 ¥ |
| Osaka | Hanshin/Hankyu depuis Sannomiya | 28-32 min | 330 ¥ |
| Kyoto | Hankyu depuis Sannomiya | ~60 min | 630 ¥ |
| Arima Onsen | Métro jusqu’à Tanigami, puis Kobe Electric Railway | ~45 min | 720 ¥ |
| Hiroshima | Shinkansen depuis Shin-Kobe | 45 min | 7 130 ¥ |
Arima Onsen est l’excursion d’une demi-journée la plus populaire depuis Kobe : on s’y baigne dans les sources d’or et d’argent et on rentre facilement le jour même.
Préparer votre voyage
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