규슈에는 후쿠오카(하카타)에서 서해안을 따라 가고시마까지 내려가는 신칸센 간선이 있고, 신칸센 노선 밖의 주요 도시는 특급 열차 네트워크가 연결합니다. 벳푸, 나가사키, 아소는 모두 재래선 특급이 필요합니다. 섬이 아담해서 도시 간 이동은 대부분 1~3시간이므로, 후쿠오카는 지역 전체의 편리한 거점이 됩니다.
규슈 가는 방법
후쿠오카까지 비행기: 대부분의 해외 방문객에게 가장 효율적인 방법입니다. 후쿠오카 공항은 지하철로 하카타역까지 6분(260엔)으로, 일본에서 대도시 중심부와 가장 가까운 주요 공항입니다. 도쿄 하네다발 항공편은 약 1시간 30분 걸리며, 예약 시점에 따라 편도 10,000~30,000엔입니다. ANA, JAL, 피치, 젯스타, 스타플라이어가 이 노선을 운항합니다.
단체 여행객이나 늦은 시간에 도착하는 경우 지하철 대신 사전 예약 공항 프라이빗 송영를 고려할 만합니다.
도쿄/오사카에서 신칸센: 도카이도·산요 신칸센이 도쿄에서 하카타/후쿠오카까지 운행합니다. 도쿄에서 하카타까지 노조미(가장 빠름, JR 패스 미적용)는 약 5시간(지정석 23,390엔)입니다. 신오사카에서 하카타까지 노조미는 약 2시간 20분(지정석 15,000엔)입니다. 히카리와 사쿠라는 더 느리지만 JR 패스로 탈 수 있습니다.
히로시마에서 페리: 마쓰야마에서 히로시마까지 JR 페리를 타고 히로시마에서 하카타까지 신칸센(45분, 7,460엔)을 이용하는 방법은 대부분의 일정에서 효율적이지 않습니다. 표준 방법은 신칸센 직행입니다.
규슈 신칸센
규슈 신칸센은 하카타(후쿠오카)에서 가고시마주오까지 운행하며, 신도스, 구루메, 신오무타, 신미나마타, 신야쓰시로, 신타마나, 구마모토, 신야마구치에 정차합니다. 주요 소요 시간과 요금(지정석):
| 구간 | 소요 시간 | 요금 |
|---|---|---|
| 하카타 → 구마모토 | 33분 | 5,130엔 |
| 하카타 → 가고시마주오 | 1시간 15분 | 10,470엔 |
| 구마모토 → 가고시마주오 | 44분 | 7,060엔 |
미즈호/사쿠라 열차 기준이며, 사쿠라는 JR 패스로, 미즈호는 JR 패스에 추가 요금을 내면 탈 수 있습니다. 가고시마까지 논스톱인 미즈호는 일반 JR 패스로 탈 수 없습니다.
규슈 레일패스
JR 규슈는 방문객 전용 레일패스를 제공합니다.
북규슈 레일패스(3일): 8,500엔 - 하카타, 나가사키, 사세보, 벳푸, 오이타, 구마모토까지의 규슈 신칸센을 포함합니다. 가고시마로 가는 남쪽 구간은 포함되지 않습니다.
전규슈 레일패스(3일): 15,000엔 - 가고시마까지의 규슈 신칸센과 모든 특급 열차를 포함한 JR 규슈 전 노선을 이용할 수 있습니다.
전규슈 레일패스(5일): 17,500엔
후쿠오카 → 나가사키 → 벳푸 → 하카타 코스에는 북규슈 패스가 가장 유리합니다. 가고시마와 미야자키까지 간다면 전규슈 패스가 값어치를 합니다.
패스가 본전을 뽑는지 계산해 보세요. 하카타 → 나가사키(4,960엔) + 나가사키 → 벳푸(하카타 경유 6,820엔) + 벳푸 → 하카타(5,250엔) = 자유석 기준 약 17,030엔입니다. 3일 북규슈 패스(8,500엔)가 큰 차이로 이깁니다.
도시 간 주요 구간
하카타 → 나가사키: 하카타발 가모메 특급이 나가사키까지 직행하며 약 1시간 50분(지정석 4,960엔) 걸립니다. 오무라만 일대를 지나며 맑은 날에는 경치가 좋습니다. 2022년부터 서규슈 신칸센 다케오온센~나가사키 구간이 개통되어 새 가모메 열차가 이 구간을 이용하므로, 최신 경로는 JR 규슈 시간표를 확인하세요.
하카타 → 벳푸: 하카타발 소닉 특급은 벳푸까지 약 2시간 10분(지정석 5,250엔) 걸립니다. 소닉은 일부 구간에서 해안을 따라 달리며, 하카타 출발 기준 오른쪽 창가 지정석에서 바다 풍경을 볼 수 있습니다.
벳푸 → 나가사키: 직행 열차는 없고 하카타를 경유해 총 약 4시간 걸립니다. 대안으로 벳푸에서 오이타 공항까지 버스(550엔, 40분)를 타고 나가사키행 항공편(30분, 12,000엔부터)을 이용하면 요금이 맞을 때 더 빠를 수 있습니다.
하카타 → 가고시마: 신칸센 직행(위 소요 시간 참조). 재래선 특급은 거의 4시간이 걸려 실용적이지 않습니다.
하카타 → 구마모토: 신칸센(33분, 5,130엔) 또는 고속버스(2시간, 2,220엔). 신칸센이 훨씬 빠르고, 버스는 훨씬 저렴하며 하카타 버스터미널에서 자주 출발합니다.
고속버스
규슈의 고속버스 네트워크는 잘 갖춰져 있어 신칸센이 없는 구간에서는 가장 저렴한 선택인 경우가 많습니다.
하카타 → 벳푸: 하카타 버스터미널발 고속버스는 약 2시간 30분 걸리며 운영사와 노선에 따라 2,900~3,500엔입니다. 온라인(윌러 익스프레스, 규슈 산코 버스)으로 미리 예약하면 할인 요금을 받을 수 있습니다. 시간보다 비용을 우선한다면 소닉 특급 대신 좋은 선택입니다.
하카타 → 나가사키: 고속버스 약 2시간 30분, 2,630엔. 특급과 소요 시간은 비슷하지만 훨씬 저렴합니다.
하카타 → 가고시마: 고속버스 약 3시간 30분, 4,680엔. 이 구간은 신칸센(1시간 15분)이 훨씬 낫습니다.
시내 교통
후쿠오카: 지하철(구코선, 하코자키선, 나나쿠마선)이 주요 관광 지역을 연결합니다. 1회 요금 210~370엔, 1일 승차권 640엔. ICOCA와 Suica를 사용할 수 있습니다. 니시테쓰 전차와 버스가 지하철 노선도에 없는 동네를 보완합니다.
나가사키: 시내 노면전차가 방문객에게 가장 유용한 교통수단입니다. 1회 균일 요금 140엔(내릴 때 지불). 1일 승차권은 500엔으로 하루 관광에 가성비가 좋습니다. 주요 노선이 나가사키역, 차이나타운, 글로버 정원, 데지마, 평화공원을 연결합니다.
벳푸: 시내버스가 주요 온천 지역(간나와, 하마와키, 중심가)을 1회 200~310엔에 연결합니다. 7개 지옥을 모두 도는 간포노야도 버스 순환 노선의 1일 승차권은 벳푸역 관광안내소에서 700엔에 살 수 있습니다. 자전거 대여는 역 관광안내소에서 하루 1,000엔으로, 평탄한 중심가에서 실용적입니다.
가고시마: 노면전차가 가고시마주오역에서 시내 중심가와 사쿠라지마 페리 터미널까지 운행합니다. 균일 요금 180엔, 1일 승차권 600엔. 사쿠라지마 페리(편도 160엔)는 긴코만 해안가 근처 터미널에서 15분마다 출발하며 예약이 필요 없습니다.
교통편이 정해졌다면 규슈 가볼 만한 곳 가이드에서 할 일을 살펴보고, 규슈 숙소 가이드에서 거점을 정해 보세요.
이 페이지는 주요 도시와 명소를 다루는 규슈 지역 가이드의 일부입니다.