마쓰야마는 시코쿠 북쪽 해안에 있어 여러 방향으로 당일치기를 떠나기 좋은 거점입니다. 시마나미 해도 자전거 코스는 섬과 섬을 잇는 다리로 시코쿠와 혼슈를 연결합니다. 성하마을 오즈와 우치코는 남서쪽 내륙에 있습니다. 서일본 최고봉 이시즈치산은 동쪽으로 한 시간 거리에 솟아 있습니다. 모두 마쓰야마 시내에서 두 시간 이내에 갈 수 있습니다.
마쓰야마 당일치기 한눈에 보기 (2026년 기준 요금):
| 목적지 | 가는 방법 | 비용 |
|---|---|---|
| 시마나미 가이도(이마바리) | JR 요산선 30분 | 880엔; 자전거 대여 약 1,000엔부터; 다리 통행료 50-200엔 |
| 오즈 | JR 요산선 이요오즈역, 40분 | 약 880엔 |
| 우치코 | JR 우치코선 35분 | 약 660엔; 가미하가 저택 500엔 |
| 이시즈치산 | JR 이요사이조역(820엔), 도잔 철도(730엔), 이어서 로프웨이 | 여러 구간 환승 |
| 히로시마 | 고속 제트 페리 1시간 10분 | 6,600엔 |
시마나미 해도 (자전거 코스)
시마나미 해도는 시코쿠의 이마바리(에히메)와 혼슈의 오노미치(히로시마)를 잇는 70킬로미터의 자전거·도보 코스로, 세토 내해 섬들을 가로지르는 여섯 개의 현수교를 건넙니다. 일본에서 가장 경치 좋은 자전거 코스 중 하나로 꾸준히 꼽힙니다.
마쓰야마에서 당일치기: 마쓰야마에서 JR 요산선을 타고 이마바리까지 갑니다(30분, 880엔). 이마바리역에서 자전거를 빌릴 수 있으며 일반 자전거는 하루 약 1,0002,000엔, 전동 어시스트 자전거는 2,0004,000엔입니다. 이마바리에서 처음 만나는 다리인 구루시마 해협 대교는 조류가 강한 섬 무리를 건너는 세 개의 현수교로 이어져 코스에서 가장 극적인 구간 중 하나입니다.
이마바리에서 반나절이면 처음 2535킬로미터를 달려 오미시마 섬까지 다녀올 수 있어 다리 세 개, 바다 풍경, 섬의 귤 계단밭 언덕을 경험하기에 충분합니다. 오미시마에는 바닷가 점심(현지 생선이나 해산물 덮밥, 약 1,2001,800엔)을 먹을 곳이 있어 식사 후 돌아오면 됩니다.
자전거 가이드와 통행료 정보는 이마바리의 대여소에서 받을 수 있습니다. 자전거 통행료는 다리당 50~200엔으로 적습니다. 코스는 표지가 잘 되어 있어 날씨가 좋은 날 가벼운 라이더에게 적합합니다.
오즈: 히지강변의 성하마을
오즈는 마쓰야마 남쪽 40킬로미터, 히지강이 굽이치는 곳에 지어진 성하마을입니다. 서일본에서 보존 상태가 좋은 작은 성하마을 중 하나로, 상인 주택이 모인 아담한 역사 지구, 전통 마치야(町家) 건물 몇 채, 언덕 위에 재건된 성이 있습니다.
가는 법: 마쓰야마에서 JR 요산선으로 이요오즈까지(40분, 약 880엔).
오즈성: 2004년에 전통 공법(손으로 다듬은 목재, 주요 구조에 못 사용 안 함)으로 재건된 성으로, 1888년에 소실된 17세기 천수각을 정밀하게 복원했습니다. 재건 품질이 뛰어나 콘크리트 복제품이 아니라 진짜 역사적 건물처럼 보이고 느껴집니다. 입장료 약 550엔. 9:00~17:00 개방.
가류 산소: 1907년 지역 상인 고치 도라지로가 10년의 세월과 상당한 재산을 들여 히지강변에 지은 개인 별장입니다. 건물에는 극도로 정교한 전통 목공 기법이 쓰였습니다. 직각 모서리가 없고, 모든 들보와 기둥에 은은한 곡선이 있으며, 정원은 강과 성 언덕의 경치를 담도록 설계되었습니다. 입장료 약 550엔. 서일본 메이지 시대 개인 건물 중 가장 솜씨 좋게 지어진 건물 중 하나입니다.
가마우지 낚시(우카이): 여름 저녁(69월), 줄에 매인 훈련된 가마우지가 히지강에서 은어(아유)를 잡으려 잠수하고 방문객은 바닥이 평평한 배에서 구경합니다. 이 전통은 오즈시가 관리하며 사전 예약이 필요합니다. 저녁 유람은 1인 약 3,0004,500엔입니다.
우치코: 보존된 상인 마을
마쓰야마 남동쪽 25킬로미터의 우치코는 19세기에 밀랍 생산으로 부를 쌓은 작은 마을입니다. 밀랍은 지금은 잘 알려지지 않은 산업으로, 일본의 양초, 머릿기름, 목재 광택제를 만들었습니다. 밀랍 상인들이 요카이치라는 600미터 길을 따라 큰 마치야 주택을 지었고, 원래 모습 그대로 보존되어 있습니다.
가는 법: 마쓰야마에서 JR 우치코선(35분, 약 660엔).
요카이치 역사 거리는 무료로 걸을 수 있습니다. 몇몇 건물이 방문객에게 개방됩니다. 가미하가 저택(500엔)은 부유한 밀랍 상인 가족의 내부를 보여 주며 뒤쪽의 밀랍 제조 작업장도 있습니다. 우치코자 가부키 극장(400엔)은 1916년 복원된 목조 극장으로 원래의 삼베 막과 기계식 무대 장치가 아직 작동합니다.
우치코는 오즈보다 작고 방문객이 적습니다. 메이지 시대 공예 산업의 역사와, 박물관이 아니라 실제로 살아 있는 역사 마을의 질감에 관심 있는 방문객에게 적합합니다.
이시즈치산: 서일본 최고봉
이시즈치산(1,982미터)은 서일본에서 가장 높은 산이며 중요한 신도 순례지입니다. 정상에는 작은 신사가 있고, 마지막 구간은 암벽에 고정된 가파른 쇠사슬을 오르는 것입니다(전통적인 순례 등정). 쇠사슬을 우회하는 나무 계단 길이 나란히 나 있습니다.
가는 법: 마쓰야마에서 JR 요산선으로 이요사이조까지(35분, 820엔), 도잔 철도(사철, 40분, 730엔)로 쓰치고야까지 간 뒤 로프웨이(왕복 1,000엔)로 해발 1,300미터의 등산로 입구까지 갑니다. 마쓰야마에서 편도 총 이동 시간은 약 2시간입니다.
로프웨이역에서 정상 길은 산림, 바위 노두, 그리고 마지막 구간의 쇠사슬과 가파른 사다리를 지나 편도 2~3시간이 걸립니다. 정상에서는 에히메, 세토 내해, 맑은 날에는 시코쿠 중부의 산맥까지 360도로 조망됩니다. 하루를 통째로 잡고 날씨를 꼼꼼히 확인하세요. 이시즈치는 날씨 변화가 빠릅니다.
최적 시기: 56월(여름 습기 전의 맑은 날씨), 1011월(낮은 사면의 단풍). 12~4월에는 산에 눈이 쌓이며, 겨울에 로프웨이 위쪽은 아이젠과 얼음도끼가 필요합니다.
마쓰야마 주변 시간을 알차게: 마쓰야마 가이드 당일 투어는 이동, 가이드, 시간 배분을 맡아 주어 체험에 집중할 수 있습니다. 공항 도착·출발에는 Kiwitaxi가 미터기 걱정 없는 정액 공항 이동을 제공합니다.
히로시마 당일치기
배편으로 마쓰야마와 히로시마는 직접 연결됩니다. 고속 제트 페리로 1시간 10분(마쓰야마 관광항에서 6,600엔), 일반 페리로 2시간 40분(3,500엔)입니다. 덕분에 평화기념자료관, 평화공원, 유네스코 세계유산인 원폭 돔을 둘러보는 히로시마 당일치기가 가능합니다.
히로시마에서 미야지마(바다 위 도리이와 이쓰쿠시마 신사)까지는 대중교통으로 50분입니다. 마쓰야마에서 하루에 히로시마와 미야지마를 함께 보는 것은 무리한 일정이지만 이른 페리를 타면 가능합니다.
마쓰야마 시내 즐길 거리는 마쓰야마 여행 가이드를 참고하세요. 음식과 식당은 마쓰야마 음식 가이드를 참고하세요.
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